Quels sont les effets d’une infrastructure cyclable? Ce sera le thème de notre dernier webinaire avant la pause estivale. Découvrez également l’actualité de nos autres projets de recherche ainsi que les derniers chiffres sur les parts modales dans les cantons suisses. Et nos félicitations à Dimitri Marincek, auteur de la première thèse OUVEMA sur le vélo et qui a reçu le Prix de la Ville de Lausanne!
Quels sont les effets d’un nouvel aménagement cyclable? Une démarche innovante appliquée à Fribourg
Aménager le territoire en considérant les besoins des cyclistes fait partie des conditions nécessaires à la promotion du vélo. Mais quels sont concrètement les effets d’un nouvel aménagement sur la pratique du vélo? Et sur l’expérience du trajet? Aurélie Schmassmann et Patrick Rérat présenteront en ligne les résultats d’une recherche mandatée par la Ville de Fribourg le 15 juin à 12h00. Plus d'information.
Retrouvez d’ores et déjà les résultats dans un rapport de synthèse et dans un article pour la Conférence vélo suisse.
Guide vélo
Plus de 10’000 visites en quelques semaines pour le site www.guide-velo.ch développé par l’OUVEMA et le bfm!
Vous pouvez revoir le webinaire de lancement. « La page de l’OUVEMA » dans le dernier PRO VELO Info présente le guide dans ses grandes lignes.
Contre la voiture et les discriminations: Les mobilisations cyclistes à Mexico, San Francisco et Vancouver
Après un premier projet sur les mobilisations cyclistes en Amérique latine, Matthieu Gillot a poursuivi ses recherches en Amérique du Nord dans les villes de Mexico, San Francisco et Vancouver. Retrouvez les résultats de ce projet financé par le Forum Vies Mobiles.
Le Prix de la Ville de Lausanne à Dimitri Marincek!
Lors du Dies Academicus, Dimitri Marincek a reçu le Prix de la Ville de Lausanne pour sa thèse sur l’adoption et l’usage du vélo à assistance électrique. Félicitations!
La convivialité dans les espaces publics Un article de Hannah Widmer a été publié dans Urban Planning. Il analyse les éléments qui contribuent à la convivialité sur les places de quartier, à en faire des espaces vivants et animés où les habitant-e-s se rencontrent ou se côtoient.
L’importance du vélo en Suisse: de grandes différences entre cantons!
Dans notre précédente newsletter, nous avons présenté en primeur les parts modales dans les grandes villes suisses. Ces résultats ont reçu un écho dans plusieurs médias.
Qu’en est-il entre les cantons? Bâle-Ville est le leader incontesté, Berne prend la 2ème place. Ils sont suivis par plusieurs cantons très hétérogènes en termes de taille, densité et urbanité qui oscillent autour des 10% de déplacements à vélo. Les cantons latins se trouvent sous la valeur nationale de 7.9%. Le Valais et Neuchâtel ferment la marche...
L’OUVEMA aux 20 ans de la Faculté des géosciences et de l’environnement
Le film réalisé pour le lancement de l’OUVEMA a été projeté afin de présenter ses activités et objectifs.
On nous demande d’annoncer...
Offre d'emploi de la Ville de Genève
Ingénieur-e en transports, responsable d’opération. Plus d'information.
Prochaines occasions de découvrir les travaux de l'OUVEMA et de se rencontrer
29 juin, Colloque « L’aménagement du territoire et les limites de la croissance », EspaceSuisse, Soleure. Plus d'infos.
29 août, Conférence nationale sur la mobilité, Berne. Plus d'infos.
8 septembre, Cycling and Society Symposium, Dublin (et en ligne). Plus d'infos.
14-15 septembre, Swiss Mobility Conference. Plus d'infos.
8 novembre, Conférence vélo suisse, Lucerne. Plus d'infos.
