Retrouvez dans la rubrique « Carnet de recherche » les actualités des recherches des membres de l’OUVEMA, des comptes-rendus de colloques et de terrains ou encore des présentations de travaux d’étudiant·e·s.
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Carnet de recherche
Encounters with Difference: Exploring the Diversity of Everyday Life in Urban Public Squares
Thèse en géographie, soutenue le 3 juillet 2024 par Hannah Widmer, rattachée à l’Institut de géographie et durabilité (IGD) de la FGSE.
Les statistiques d’accident à vélo : enjeux et limites
Les accidents à velo sont à l'origine de souffrances et représentent un frein majeur à l'essor du vélo. Mais quelles situations se cachent derrière ces accidents ? Que disent ces chiffres sur la sécurité à vélo, et que ne nous disent-ils pas ?
Bâle devant, les Romands en queue de peloton. Les nouveaux chiffres sur le vélo
Tous les cinq ans, la Confédération mène l’enquête sur la mobilité. Près de 55'000 personnes ont été interrogées en 2021. Les entretiens, répartis sur une année, portaient notamment sur les déplacements le jour précédent. Que révèlent les chiffres ? Une pratique du vélo en progression surtout dans les villes et un écart important entre régions linguistiques.
2023 Swiss Velo Conference « The future is now! »
More than 200 people attended the 2023 Swiss Velo Conference in Novembre 2023 in Lucerne. The title? « Tomorrow starts now! » If you couldn't make it, here is a short summary by Prof. Patrick Rérat who was one of the invited speakers.
Les vélos cargo
Une solution séduisante pour se passer de voiture en ville
Quels sont les effets d’une infrastructure cyclable ?
Des cyclistes plus nombreux et davantage en sécurité !
Le Guide vélo
Un outil complet pour un plan d’action vélo ambitieux !
Les aménagements cyclables, une nécessité ? Ou comment Amsterdam nous pousse à réfléchir la mobilité autrement.
Aurélie Schmassmann (OUVEMA/UNIL) et Daniel Baehler (bfm) se sont rendus en train à Amsterdam pour la 6ème édition de la Cycling Research Board qui s’est déroulée du 5 au 7 octobre. L’occasion pour eux de tester les infrastructures cyclables au paradis de la petite reine. Ils nous partagent leur expérience.
La fréquentation des places publiques à Zurich : une diversité surestimée ?
En été 2021, Hannah Widmer, doctorante à l’OUVEMA, a analysé trois places publiques en ville de Zurich avec le soutien d’assistant·e·s étudiant·e·s. Elle partage un aperçu des premiers résultats concernant la fréquentation des trois places que sont Lindenplatz, Idaplatz et Hallwylplatz .
Bogotá, capitale « mondiale » ou « mortelle » du vélo ? Les collectifs cyclistes continuent de se mobiliser pour plus de sécurité dans la ville.
Matthieu Gillot a remonté toute l’Amérique du Sud à vélo depuis Ushuaïa à l’extrême sud. Il s’est arrêté à Santiago du Chili pour étudier la « Révolution cycliste » qui se mobilisait pendant la crise sociale chilienne, ainsi qu’à Lima pour suivre les actions des collectifs cyclistes. Après 16500km de vélo, il est arrivé à Bogotá, la dernière ville d’analyse du projet « Collective cycling mobilisations in South America » financé par le FNS.
Copenhague, le paradis du vélo ?
Daniel Baehler et Aurélie Schmassmann se sont rendus à Copenhague en train pour participer au « 5th Cycling Research Board Annual Meeting ». Ils nous partagent leurs impressions.
Les collectifs cyclistes de Lima se mobilisent pour une justice sociale et environnementale
Après avoir analysé les revendications de la « révolution cycliste » de Santiago du Chili, un mouvement cycliste s’associant à la révolte du peuple chilien lors de la crise sociale du pays débutée en 2019, Matthieu Gillot a poursuivi son trajet à vélo pour rejoindre Lima au Pérou.
